Unternehmensnachrichten über Automatisches Containerterminal in Qingdao wird in Betrieb genommen

Chinas erstes inländisch entwickeltes, automatisiertes Containerterminal in Qingdao, Provinz Shandong, begann am Mittwoch seinen Betrieb.die einen bedeutenden Schritt vorwärts der Nation in der Erreichung der Kernwettbewerbsfähigkeit im Hafenbereich markiert, sagte der Hafenbetreiber.

Die dritte Phase des automatisierten Terminals des Hafens Qingdao hat eine vollständige Lokalisierung von Systemen und Ausrüstungen erreicht, wobei die Infrastruktur mit 28.000 heimischen Komponenten ausgestattet ist.sagte Shandong Port Group Co..

Insbesondere verfügt das erste vollständig selbst entwickelte intelligente Container-Steuerungssystem, das Kernstück des automatisierten Terminals, über eine Datenfrischungsrate auf Millisekunden-Ebene und eine hohe Verarbeitungseffizienz.die Position in der Spitze der globalen Innovation, sagte Chen Qiang, stellvertretender Leiter der Abteilung für Informationstechnologie des automatisierten Terminals.

Das vorherige System erforderte wöchentliche Wartung und Upgrades, was zu einem gleichzeitigen Herunterfahren von Hunderten von Geräten für fast eine Stunde und erheblichen wirtschaftlichen Verlusten führte, sagte Chen.

Mit der Einführung des intelligenten Steuerungssystems können jedoch jederzeit Upgrades durchgeführt werden, ohne dass die Betriebsabläufe vor Ort gestört werden.

Das vollautomatisierte Terminal hat den Betrieb umgestaltet und fast die Notwendigkeit eines manuellen Einsatzes bei der Bedienung von fast 200 Maschinen beseitigt.Ehemalige Gerätebetreiber arbeiten jetzt in Fernbedienräumen, der Übergang von der Hand-on-Joystick-Bedienung zur Mausklicksteuerung.

Mit dem gesamten Prozess, der durch automatisierte Planung und Maschinenbetrieb verwaltet wird, kann das Terminal das Personal vor Ort im Vergleich zu herkömmlichen Terminals um 80 Prozent reduzieren.Bei der Erreichung eines Anstiegs der Gesamtbetriebseffizienz um 30 Prozent, so die Firma.

Das neu in Betrieb genommene Terminal hat nicht nur bedeutende Durchbrüche in verschiedenen inländisch entwickelten Technologien erzielt,aber hat auch die Replikation und Skalierbarkeit während seiner Konstruktion priorisiert, sagte Liu Fangchao, Professor an der Qingdao Harbour Vocational and Technical College.

Durch die Betonung der Kompatibilität können die Leistungen des Terminals effektiv in verschiedene Hafenumgebungen integriert werden und eine miteinander verbundene nationale Hafeninfrastruktur gefördert werden, sagte Liu.

Es wird auch einen intelligenteren, umweltfreundlicheren, sichereren und wirtschaftlich tragfähigeren Ansatz für den Bau automatisierter Häfen weltweit bieten, fügte Liu hinzu.

Nach Angaben der General Administration of Customs blieb China im Jahr 2022 für ein sechstes Jahr in Folge das größte Handelsland der Welt für Waren.Mehr als 90 Prozent der Einfuhr- und Ausfuhrfracht werden auf dem Seeweg befördert, so das Verkehrsministerium.

Die chinesischen Häfen, ein wichtiges Bindeglied des weltweiten Seehandels, haben sich auch mehrere Jahre in Folge den ersten Platz in der weltweiten Rangliste für Fracht- und Containerdurchsatz erworben.

Die chinesischen Häfen haben nicht nur an Größe zugenommen, sondern sind im Laufe der Jahre auch immer fortschrittlicher geworden.die die operative Effizienz erhöht und die Position des Landes als Schlüsselfaktor im internationalen Handel gestärkt hat"Sagte Liu.